On innove dans le Golfe du Morbihan : cap sur une navigation plus douce

9 juillet 2026

Le Golfe du Morbihan est un trésor à préserver. Pour continuer à le sillonner sans le brusquer, certains de nos partenaires repensent en profondeur leur façon de naviguer : plus silencieuse, moins polluante, et résolument tournée vers la voile et l’électrique. Coup de projecteur sur deux initiatives qui dessinent le visage du Golfe de demain.

Ici, la mer fait partie du quotidien. Liaisons entre les rives, écoles de voile, croisières au fil des îles : la navigation est au cœur de la vie et de l’attrait touristique du Golfe du Morbihan. Mais naviguer dans un site aussi remarquable, c’est aussi une responsabilité. Deux de nos partenaires viennent de franchir un cap, chacun à leur manière, en misant sur le vent, le silence et des technologies plus respectueuses du milieu. Belle preuve que l’on peut innover sans renier les traditions maritimes du territoire.

Le Pass’Avel : le premier bateau à passagers à la voile de France, 100 % morbihannais

C’est une première en France, et elle est née chez nous. La compagnie maritime Le Passeur des Îles, qui assure depuis 2007 les liaisons régulières du Golfe, s’apprête à mettre à l’eau le Pass’Avel, le premier monocoque de transport de passagers à la voile du pays.

Derrière ce nom « Passe au Vent » en breton se cache un projet hors du commun, mûri pendant cinq ans. Le bateau a été imaginé et fabriqué presque entièrement dans le département, en réunissant une douzaine d’artisans et d’entreprises du Morbihan : architecte naval, charpentiers de marine, coque en aluminium, voilerie, motorisation électrique, gréement… un véritable concentré de savoir-faire breton.

Le résultat ? Un voilier de 16 mètres, capable d’embarquer 58 passagers, pensé pour la sobriété. Coque en alu, superstructure tout en bois, quille relevable, génois sur enrouleur automatique pour déployer ses 90 m² de voile en un clin d’œil, et deux moteurs électriques pour les manœuvres au port et l’appui à la propulsion vélique. Comme le résume son architecte naval Loys Leclercq, l’idée était de conce*

voir « un bateau simple et sobre », un défi de taille au regard des contraintes du transport de passagers.

Le Pass’Avel assurera la liaison Port Navalo – Locmariaquer, et proposera aussi des croisières privées dans le Golfe. De quoi traverser le Golfe au rythme du vent, dans le respect du paysage que l’on vient admirer. Le bateau sera baptisé le 16 octobre au port du Crouesty, et naviguera sur sa ligne dès le printemps 2026.

AuBoutduBout : cap sur une navigation plus silencieuse

À Sarzeau, l’école de voile AuBoutduBout vient elle aussi de poser un geste fort. Installée sur le territoire depuis 2024 (un catamaran est amarrée au Port du Parun à Baden) et animée par Loïc et Jeanne, deux moniteurs passionnés, elle a inauguré le 29 juin 2026, au Port du Logeo, un moteur électrique installé sur l’un de ses catamarans.

Ce moteur — un prototype baptisé RIM 1.5, conçu par l’entreprise vannetaise HYG Motors (Socomore) promet une navigation plus silencieuse et moins polluante. L’inauguration a aussi été l’occasion de dévoiler un traitement de coque écologique, le Coppercoat, fourni par le Chantier des Vénètes à Ambon, qui améliore le comportement du bateau dans l’eau tout en limitant son impact.

Une démarche soutenue dans le cadre de l’appel à projets régional « Activités de pleine nature : pour une transition écologique et inclusive », porté par Destination Bretagne Sud – Golfe du Morbihan et financé par la Région Bretagne. Et ce n’est qu’un début : l’école prévoit d’équiper à terme son plus gros bateau, l’Edelcat 33, d’une propulsion électrique.

Pour Loïc Cadiot, cofondateur, la motivation est limpide : en tant qu’école de voile, prendre soin du Golfe est une responsabilité, et ces moteurs sont une façon d’y naviguer encore longtemps.

Un même cap : naviguer autrement dans le Golfe

D’un côté une compagnie maritime historique, de l’autre une jeune école de voile : deux structures différentes, mais une même conviction. Dans le Golfe du Morbihan, on peut conjuguer plaisir de la navigation, accueil des visiteurs et préservation d’un environnement exceptionnel.

Voile, motorisation électrique, savoir-faire local, mobilité douce : ces initiatives racontent un territoire qui innove sans renier son identité maritime. Et pour celles et ceux qui viennent découvrir le Golfe, c’est aussi la promesse de moments plus apaisés, au plus près de l’eau, et au rythme du vent.